按照何小鹏的话来讲，小鹏G9是一台被耽误的好车，三年前的三个国内第一，没多久都被竞争对手实现了，而这次改款的重心，并没有从整个架构上推翻重来，而是在原有基础上，在技术层面做了更新迭代，所以在有关尺寸的账面数据上，2025款小鹏G9没有变化，我们更关心的是，既然是以技术迭代的形式做了改款，那，新车在三电部分有哪些改动？底盘部分又有何升级？具体的效果怎么样？ 全域800V SiC没榨干，改款后电机还是偏保守了？ 既然小鹏G9在三年前的优势是全域800V，那到了今天，顺着这条技术线能给2025款小鹏

近日，小鹏汽车官方宣布，其充电网络在第十一周迎来新成员，新增6座自营充电站。这些新站点包括5座超充站和1座目的地站，分别位于北京、重庆、广州等6个城市。这一扩展进一步增强了小鹏汽车在全国范围内的充电服务能力。 据最新数据，截至2025年3月16日，小鹏汽车的自营充电网络已经相当庞大，拥有超过2080座自营站和10900个充电桩。这些设施遍布全国超过420座城市，为小鹏车主提供了便捷的充电解决方案。 小鹏汽车的充电网络扩展不仅提升了用户体验福建股票配资，也反映了公司对电动汽车基础设施建设的重视。

易车讯 2月17日，小鹏汽车法务部发文称，此前就有人在网络上造谣“L3级自动驾驶首例判决”向公安机关报案，现案件已侦破，主要犯罪嫌疑人涉嫌寻衅滋事罪已到案。 小鹏汽车对公安机关的高效工作表示高度赞赏，感谢他们在维护社会秩序、保护企业合法权益、打击违法犯罪方面所作出的努力。目前该案件仍在继续侦办中。 官方表示，对于主动或参与实施编造及散布虚假信息的媒体、个人及企业，我们将继续通过法律手段，坚决维护企业自身权益！

易车讯 日前，小鹏汽车法务部在微博上发文表示，微博用户CHE车说道在多个网站平台发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》一文。文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。 此外，小鹏汽车法务部表示，我们已经对该账号发布的全部不实内容完成取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。 ​​​